Пользуюсь данной моделью недолго, но всё вполне устраивает, 50 литров вполне хватает на самые важные нужды, а вода нагревается довольно быстро. Установил без проблем, нагревает четко, датчики все работают, выглядит качественно, экономичный, в общем то что хотел!!!

Недостатки: Немного маркий, стараюсь не трогать грязными руками.

Достоинства: Мощный, но при этом достаточно экономный аппарат.

Опыт использования: несколько месяцев

Семья довольна.

Недостатки: Резко открывается дверка, пугаюсь.

Достоинства: Русский язык, простота в использовании, прекрасный дизайн.

Опыт использования: менее месяца

Подойдет тем, кто ничего не знает об игровых рулях, покупает его впервые с целью ознакомиться с тем, что это вообще такое и с чем его едят. Ну и тем, кто играет в NFS Shift :) Для Шифта - идеально...

Недостатки: Кто придумал, что руль крутится только на 90 градусов в одну сторону? Это была моя первая покупка, думал посмотрю что да как. Посмотрел. Ни фига не понравилось. Пойдет, конечно, для какого-нибудь NFS Shift, но я не для таких людей пишу обзор, а для хардкорщиков. В Live For Speed, например, очень неудобно было: там радиус поворота 900 градусов. В итоге я поворачиваю руль на 5 градусов, а там, в игре, он поворачивается на 50. На мыши удобнее рулить. Такая же история в Assetto Corsa, как я ни бился, нормально покататься получилось только на нескольких машинах с малым радиусом поворота руля (например, McLaren 12C GT3). Теперь про кнопки. Их слишком много. Настолько много, что нельзя как следует схватиться за него, не рискуя что-нибудь нажать. Стоит тебе немного заволноваться, и на: то дворники включишь, то посигналишь, а то и закись азота в повороте нажмешь. Со всеми вытекающими. Но это полбеды. В этой модели есть подрулевые шифтеры. Очень круто, казалось бы, прямо как в крутом реальном суперкаре. Да, это так, но они почему-то дублируют педали газа и тормоза. Переназначить их на переключение передач никак - вместе с ними переназначаются педали. То есть переназначил правый шифтер на "Gear Up", все - теперь педаль газа у тебя передачу переключает. Очень неудобно и глупо. Эргономика. Держать неудобно, не знаешь куда положить пальцы. Наплывы неестественные какие-то. Диаметр не 28 см, а 25,5. Лично измерял рулеткой. Педали очень легко нажимаются, слишком легко. И если для акселератора это плюс, то для тормоза - явный минус. Нога проваливается в пустоту. Но что хорошо - блок педалей совершенно не скользит, если развернуть подставку для ног. Безо всяких упоров очень хорошо держит даже без ковра, на голом полу. Рычаг КПП. Два положения: вперед-назад. На мой взгляд, расположен слишком далеко, так что за ним приходится тянуться вперед. Но щелчок вполне ощутимый, и его громко слышно. И мне кажется, что накачанными руками его легко оторвать будет :)

Достоинства: Неплохо смотрится, очень прочно крепится к столу: крутить можно со всей дури, никуда не денется. Хорошая отдача - трясет так что на всю квартиру слышно) впрочем, это регулируется: можно тихо сделать. Красивая LED-подсветка. На этом, пожалуй, достоинства заканчиваются.

Опыт использования: несколько месяцев

Если руки вспотеют, то будут немного скользить, так как пластик гладкий. Но наплывы неплохие, они это компенсируют. Малый угол поворота - 90 градусов в каждую сторону. Хочется выкрутить побольше. Если отпустить баранку, то очень резко, со стуком, возвращается в 0-положение. Присоски для красоты, обязательно надо крепить струбциной. В целом вещь нормальная, но немного детская :) на ней можно сыграть людям, которые не заморачиваются особо насчет реалистичности гонок и не хотят тратить много денег... для кого гонки - развлечение на выходных, а не смысл жизни. Если вы играете в Grid, NFS Shift - то можно брать, норм) Если же вы играете в rFactor, iRacing, Live For Speed, Race 07, GTR2 - то лучше поискать что-то посерьезнее, желательно от Logitech. Хотя там по сути два варианта - это G25-27-29 и DF GT. Надеюсь было полезно :)

Недостатки: - Подрулевые шифтеры только для красоты. Их зачем-то повесили на ту же ось, что и педали газа и тормоза. То есть если вы нажали на правый шифтер - вы нажали на газ. Переназначить нельзя. Удручает. - Хват неудобный из-за джойстиков, пальцы приходится смещать к черным кнопкам на ободе. Этакий дамский хват. Джойстики оооочень хлипкие. И мало того, постоянно не те кнопки нажимаются. В общем, лучше один раз потрогать чем 100 раз читать. Неудобные и бесполезные. Кнопки на ободе нормальные, я на них КПП ставил, когда на формулах катался. Нижние тоже нормальные - на них стояли Speed Limiter и еще что-то. Центральная нижняя зарезервирована. - Слабая педаль тормоза. Можно было потуже сделать. - Рычаг КПП далеко, за ним надо тянуться. В кресле не откинешься. Плюс он настолько слабый, что, казалось, вот-вот оторвется. - Диаметр маленький: 25,5 см. В описании ошибка.

Достоинства: - Хороший Force Feedback, при том что запитан от USB, блока питания нет. - Работает на Windows 7 на скачанных в интернете драйверах - Совместим со всеми играми: от аркадного NFS Shift до ультрареалистичного iRacing. Лично ездил в iRacing, когда акция бесплатной подписки была. - Прочное крепление к столу - Никаких люфтов. Это при том что я его с рук брал. - Рулится туго так, это приятно.

Опыт использования: несколько месяцев